Rodamientos.

Buenas, como va? Paso un rato a colgar una de las cosas que tenia que hacer. Aca les va una guia audio visual de como hacerle un mantenimiento a los rodamientos de sus tablas.
Cabe destacar que son rulemanes Bones. Los rulemanes que vengan tapados requieren otro tipo de mantenimiento que comentare otra vez.

Por el momento aca les dejo el videito.



Musica: Jam Balls (Loaded Boards)




Espero les sirva




Disfruten



Sonrian




Patinen!

Jah Bless!

Concurso de Loaded!

Hola gente, como va? Hace mil que no me metia. De todos modos, ahora el blog va a empezar a estar mas movidito, les prometo.

El motivo de esta entrada es informar que el team gano un concurso de fotografia de Loaded!
Una foto de Andres bajando por la Regalado Olguín salió ganadora en el concurso.

Cito mail de Adam Colton:

The top 3 winners for the BEST MOTION blur are:

1st Place Andres Tomas from Argentina. http://www.flickr.com/photos/fartinabag/3671986541/sizes/o/

This photo was picked because the motion blur synergizes with the subjects to create a beautiful feeling of freedom. From the subtle blurred pavement, wind in his shirt, to the outstretched arms, closed eyes, and the broad open landscape, it all works together to create a wonderful experience.

La foto es esta:

Bueno, pongo esto para que no se desmotiven, gente!

Aun lejos de grandes sponsors lejos de grandes concursos, lejos de la prensa; aun lejos de todo se pueden hacer cosas grandiosas y que el mundo se de vuelta a ver. El nivel de lonboarding de Mendoza y de Argentina en gral sube como una marea dia a dia. Estoy orgulloso de ver a un monton de pibes que sin un mango y del mejor modo que puede se las arregla para hacerse de una tabla y salir a surfearla. Se que es dificil intentar agarrar velocidad con malas ruedas o malos rluemanes (o los dos). Se que es incomodo andar con trucks mas chicos o con una tabla que tiene menos reaccion que un fitito a cuerda, se que es duro caerse y pelarse entero por no juntar plata para protecciones. Pero no olviden que muchos empezamos asi. Vean la foto, la tabla que usa Andres en la foto esta hecha con un pedazo de madera de obra. Y si bien es un inconciente por no ir con protecciones a esa velocidad (el loco venia a realmente rapido arriba de la tabla, creanme), no deja de estar surfeando.

Fuerza riders!

Y nunca olviden que si no sonrien, no tiene sentido nada de esto!

Como digo hace mucho

Disfruten

Sonrian

Patinen!

Fenomeno Longboard!

Y si gente! este blog es para celebrar. Celebrar que el longboarding va creciendo cada vez mas. Celebrar que la gente lo esta conociendo, celebrar que se esta aceptando cada vez mas!
El longboard esta cobrando cada vez mas importancia. Esta volviendose una especie de revolucion dentro de los deportes extremos. Cada vez mas importantes, cada vez hay mas eventos, torneos y competencias de longboarding en todo el mundo! Obviamente, Argentina no encabeza la lista, pero debo decir que si bien no tiene un crecimiento tan vertiginoso a nivel nacional, no deja de ser un crecimiento que me alegra cada vez que veo a alguien con un longboard nuevo en la calle.
Veo gente con tablas hechas en casa (como empece yo, alla hace tiempo y a lo lejos), con trucks de skate y ruedas de mierda, pero a fin de cuentas, es el modo de empezar, jeje.
Veo gente tirandose del parque muy seguido, chicos de 13 12 años empezando con el long. Veo chicas, muchas chicas andando en long! Veo gente grande y chica, veo desde diseñadores hasta tecnicos de higiene, veo estudiantes, veo pibes colegiales que quieren su primer longboard. Veo skaters con longboards, veo gente que se parte la boca andando en longbord y sigue patinando! Veo profesoras de gimnasia haciendo longboard. Veo cada vez mas videos en youtube de pibes haciendo sus primeras tiradas, veo a gente que no patina haciendo el aguante! Veo novias al lado del auto mientras el pibe se tira. Veo vi·da! Amistades formarse, gente conocerse, visitas trasandinas. Veo marcas empezando, veo sonrisas por todos lados!
Asique entonces festejemos!
Me voy con un par de fotitos en mi haber.

Videito! *

Videito de "Santa Maria ideas". Patina: yop! Filma Daemente. Hacen el aguante: Kanival y Ulu. Edita: yop! Musica por: Alika & Nueva Alianza. "Sunshine Lover (Feat. Anthony B & Boomer) "
Esta hecho rapidito, pero a mi ver quedo bonito. Le falta una banda pero es que no tuve tiempo de hacerlo bien bien. Ya hare uno como la gente.



Pedacito de la letra del tema:

"Bless! brilla el sol en mi ventana,
la llama que Jah prende cada mañana
y no estoy solo no,
el mundo esta tan frio que se desmorona
por eso con Lion comparto la corona
Yeah you know this is Love
lo que traigo te gusto
Candela es lo que tienes en tus manos cuidalo
puro y verdadero
perfect combination
sigo cantando ONE LOVE!"
(Alika)

Disfrutenlo!

Enjoy

Smile

RIDE!

Ruedas...

Hola gente. Hoy una pequeña y rapida mencion sobre las RUEDAS. Para desmitificar algunas cosas, para contar sobre otras, decidi este miniarticulito.

Bueno, para empezar. Las ruedas se caslifican segun su diametro y dureza. Se ordenan en ese orden para dar una referencia: mm/A
Por ejemplo, las clasicas ruedas Krypto son: 70mm/80A.
En que influye la dureza de rueda?
Es decisiva al momento de patinar. Una rueda dura va a derrapar mas, pero va a ser mas inestable para los principiantes. Tambien depende de la velocidad que acostumbren. Usar unas ruedas 80mm/95A (no se si vienen, pero es por dar un ejemplo) para bajar el cerro de la Gloria, seria MUY peligroso. Ya que mientras mas grande sea la rueda, mas velocidad final gana, y en esta clase de recorridos se debe doblar muy cerrado. Ante lo cual la rueda terminaria derrapando en exceso (o sea, rompete la cara).
El material es importante. Hay ciertos materiales que tienen un punto de fundicion muy bajo. Por ende apenas se calienta rueda tienden a ablandarse. Esto aumenta la friccion, por ende nos detiene. Y al mismo tiempo, este incremento en la friccion genera aun mas calor. Por ende las ruedas cada vez estan mas calientes y mas pastozas. Esta clase de ruedas por lo general son blandas. Si la rueda tiende a mancharse mucho, es porque es muy blanda.
Bueno, voy a desmitificar algo. No es cierto que mientras mas angosta la rueda mas inestable. En una oportunidad un chico que estaba empezando tenia unas woodoo (que se llevaron el premio BDS! a la industria Nacional, la verdad es que me pone muy contento ver como las marcas nacionales estan mejorando su performance) y las queria cambiar porque queria unas mas anchas ya que creia que la inestabilidad que sentia al patinar era por esto... bueno... no es asi. Para que sean realmente inestables tienen que ser muuuuuy finitas. Lo que si tienen las ruedas angostas es que se calientan mas rapido. Porque sencillamente tienen menos masa para distribuir el calor y porque tienen una superficie de trabajo mas pequeña. Pero con un buen nucleo esto no deberia generar mayores molestias.

Bueno, eso era todo lo que tenia que aclarar sobre RUEDAS


Ahi se ven, gente!

Enjoy

Smile!

RIDE!

Slide!

Hola gente, hacia rato no publicaba nada. Vamos a explicar un poco esto de derrapar (slide). Para empezar, valga la aclaración, a mi no me atrae demasiado derrapar. Puede que haga un 360 pero gralmente lo uso solo para frenar. No se por qué no me atrae demasiado. Me entretiene mas el freestyling. Pero como muchos quieren saber como hacerlo, y al mismo tiempo lo han comentado, aca les va.

Para empezar, vamos a diferenciar un par de cosas. Uno puede tirar un slide sin guantes. Esta clase de derrapes son mucho mas dificiles, porque se trata de estar siempre en el centro de la tabla, y con lo forzado que es el slide, se vuelve un poco complicado. Si quieren desarrollar esta tecnica, les conviene carvear duro. Una vez que dominen el carving van a ver que hay un punto en que las ruedas te gritan un "mira guacho, yo me agarre hasta aca. Si seguis me suelto". Bueno, de eso se trata. Si cuando estan justo en el punto en que terminan de doblar (pero todava no salen de la curva), traten de hacer fuerza con el backfoot (pie que va en el tail de la tabla). Cuando logren hacerlo en el momento justo van a notar que las ruedas de atras se desprenden y empiezan a patinar sobre el cemento.
Esta tecnica se combina con otro movimiento para lograr slides mas largos y vistosos. Pero tengo miedo de decirlo y que alguien lo intente hacer y se parta la cabeza. Asique por ahora nada. Mas adelante hare un comentario sobre como sigue.

Ahora bien, lo del guante. Los mejores guantes que pueden encontrar en el mercado son guantes con abrojo en las muñecas, hechos de Kevlar, con reflectivo para los autos, blah blah blah. Pero nada de esto es esencial. La idea del guante es que sirva un poco para proteger la mano. Pero principalmente son para poder usar los slide pucks (en criollo parches de derrape), cuya funcion es deslizar sobre el cemento y asi no dañarse las manos. La tecnica para deslizar es similar a la que ya dije. Solo que claro, en el momento de tirar el derrape apoyan las manos en el cemento. Logrando asi reducir la presion sobre las ruedas para que estas derrapen mejor.


Gente, esto es todo por hoy.


Ahi se ven. Bendiciones!

Doblar

Bueno gente, hola pianola, aca estoy agitando la rockola destilando estilo puro y limpio para hablar con tino mientras respiro siento el aire pasar por el camino que va directo a mis pulmones que escupen realidad a borbotones ni me importan otras opiniones, al que no le gusta que no lea ni vea lo que en este blog sobre a montones.
En fin, luego de sacarme las ganas de rimar un poco me pongo a escribir en serio. Hoy nos toco algo tan basico como doblar. Puede que tilden este "articulo" como estupido o basico. No obstante a mi no me parece asi y vale la pena una mencion sobre ella.

Para empezar, vale aclarar que hay muchos modos distintos de doblar. Hoy voy a tirar un par de centros para el que todavia no se siente comodo haciendolo.
Para empezar, un error muy comun es apoyarse demasiado en la pierna trasera (backfoot). Los principiantes, muchas veces, suelen manejar la tabla desde el back foot y haciendo balance con el hombro del frontfoot (pierna de adelante). Esto no es malo, muuuuuuucha gente tiene ese estilo, pero mas alla de eso, para el principiante puede ser muy fatigoso, ya que es comun perder el equilibrio. Yo mismo doblaba asi siempre, y luego de un rato me di cuenta de que muchos lo hacian.
Ok gente, el modo de doblar que voy a detallar a continuación cuesta encontrarlo , pero si lo practican a baja velocidad, luego van a poder hacerlo en serio sin caerse.

Ok, la idea es asentarse parejo en la tabla, o sea ejerciendo exactamente la misma presion sobre los dos talones (por ejemplo) al momento de girar hacia afuera, y justo al final de la curva que poner atencion en NO GIRAR LA CADERA para que la tabla no derrape. Ok, vamos a dividirlo por pasos, asi es mas facil entenderlo.

• 1-Agacharse. Al mejor estilo snowboard, espalda derecha, piernas semiflexionadas, es como si uno se "sentara", la principal fuerza se ejerce sobre los cuadriceps. Ya que son ellos los encargados de aguantar todo el peso. El resto de las piernas tienen que estar mas o menos floja. O sea, no tiene que estar tenso, aunque tampoco debe hacer nada de fuerza, sino lo justo como para mantenernos en equilibrio.
• 2-Ejercer presion sobre los dos talones por igual sin desalinear los hombros con respecto a la tabla. Van a creer que se van de cara, pero tranquilos si lo hace bien no les va a pasar nada.

Repito, pongan especial atencion en NO GIRAR LA CADERA NI LOS HOMBROS... no se roten, si lo hacen haran derrapar la tabla involuntariamente. So be Careful. Ok? Pero si logran hacer esto, quizas encuentren cierto fluir y cierta potencia que no suele notarse cuando doblan sin forzar la tabla.

Parece estupido hablar de esto, pero las posturas son cosas corregibles que si se modifican en el momento oportuno, pueden llegar a darle mucho mas estilo y fluidez al riding de cada uno.

Puede que mas adelante detalle otros modos de hacerlo, pero por el momento, practiquen este del modo bien marcado como lo han leido. Creanme, funciona.


Ahi se ven!


Enjoy!

Smile!

RIDE!